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工商時報【彭暄貽╱台北報導】
美元下跌及產油國可能限制產量預期，激勵油價連番跳漲、累積漲幅逾12％；紐約商業交易所9月原油期貨8月18日每桶48.22美元，歐洲ICE期貨交易所近月布蘭特原油每桶價格更站上50.89美元。
台塑化認為，全球原油單日過剩數量持續縮減，煉廠歲修結束也增添需求，推估第3季油價在每桶40～50美元，且第4季取暖需求拉辦房貸升，價格上看50～55美元。
台塑化指出，年初各研調機構估算，每日原油過剩200萬桶，但目前每日過剩油量降到40萬桶，而低油價持續刺激需求增溫，即使美國頁岩氣設備有回復跡象，但要確實開出仍有相當時間，對當前油價走勢衝擊不大。
台塑化乙烯年產293.5萬噸，煉油日產能為54萬桶，相當每年2,500萬噸原油，名列全球十大單一廠區煉油廠。台塑化去年起透過多方管道拓展客源，增加汽、柴油發油量，去年底國內發油量市場佔有率約20.2％。
台塑化表示，先前市場預期拉回整理的乙烯行情不僅力守每噸千美元水準，最新報價還推升至1,100美元，連供給壓力相對較大的丙烯最新報價也回升，每噸價格達765美元，顯見上游石化行情愈小不易。
此外，大陸煤化工約3分之2投產計畫暫緩或延後。中東除伊朗外，其他國家無便宜的天然氣原料優勢，預估今年伊朗石化產品出口僅增加20％～25％乙烯或衍生物，且優先銷往歐洲，支撐乙烯維持高檔態勢。
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工商時報【彭暄貽╱台北報導】
美元下跌及產油國可能限制產量預期，激勵油價連番跳漲、累積漲幅逾12％；紐約商業交易所9月原油期貨8月18日每桶48.22美元，歐洲ICE期貨交易所近月布蘭特原油每桶價格更站上50.89美元。
台塑化認為，全球原油單日過剩數量持續縮減，煉廠歲修結束也增添需求，推估第3季油價在每桶南投身分證借錢40～50美元，且第4季取暖需求拉升，價格上看50～55美元。
台塑化指出，年初各研調機構估算，每日原油過剩200萬桶，但目前每日過剩油量降到40萬桶，而低油價持續刺激需求增溫，即使美國頁岩氣設備有買房子貸款利率回復跡象，但要確實開出仍有相當時間，對當前油價走勢衝擊不大。
台塑化乙烯年票貼借款產293.5萬噸，煉油日產能為54萬桶，相當每年2,500萬噸原油，名列全球十大單一廠區煉油廠。台塑化去年起透過多方管道拓展客源，增加汽、柴油發油量，去年底國內發油量市場佔有率約20.2％。
台塑化表示，先前市場預期拉回整理的乙烯行情不僅力守每噸千美元水準，最新報價還推升至1,100美元，連供給壓力相對較大的丙烯最新報價也回升，每噸價格達765美元，顯見上游石化行情愈小不易。
此外，大陸煤化工約3分之2投產計畫暫緩或延後。中東除伊朗外，其他國家無便宜的天然氣原料優勢，預估今年伊朗石化產品出口僅增加20％～25％乙烯或衍生物，且優先銷往歐洲，支撐乙烯維持高檔態勢。
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台塑化認為，全球原油單日過剩數量持續縮減，煉廠歲修結束也增添需求，推估第3季油價在每桶40～50美元，且第4季取暖需求拉升，價格上看50～55美元。
台塑化指出，年初各研調機構估算，每日原油過剩200萬桶，但目前每日過剩油量降到40萬桶，而低油價持續刺激需求增溫，即使美國頁岩氣設備有回復跡象，但要確實開出仍有相當時間，對當前油價走勢衝擊不大。
台塑化乙烯年產293.5萬噸，煉油日產能為54萬桶，相當每年2,500萬噸原油，名列全球十大單一廠區煉油廠。台塑化去年起透過多方管道拓展客源，增加汽、柴油發油量，去年底國內發油量市場佔有率約20.2％。
台塑化表示，先前市場預期拉回整理的乙烯行情不僅力守每噸千美元水準，最新報價還推升至1,100美元，連供給壓力相對較大的丙烯最新報價也回升，每噸價格達765美元，顯見上游石化行情愈小不易。
此外，大陸煤化工約3分之2投產計畫暫緩或延後。中東除伊朗外，其他國家無便宜的天然氣原料優勢，預估今年伊朗石化產品出口僅增加20％～25％乙烯或衍生物，且優先銷往歐洲，支撐乙烯維持高檔態勢。
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